Là où le Freelancer a été conçu pour des usages multiples, le Starfarer[1][2][3] est spécialisé de la poupe à la proue. En tant que tel, il est devenu le tanker standard dans la galaxie.
Cherchant à élargir sa gamme de vaisseaux spatiaux personnels, MISC a commandité l'audit d'un bureau d'étude sur le voyage spatial qui a duré 18 mois et qui a abouti avec un rapport de 15 000 pages pointant le rôle de ses vaisseaux et les lacunes auxquelles doivent faire face les pilotes qui les utilisent. Au final, cette étude a mené à la décision de concentrer les efforts de développement sur un tanker capable de collecter le carburant présent dans l'espace et de ravitailler les autres appareils en vol.
Avant le lancement du Starfarer ces deux missions étaient assurées par des vaisseaux bien distincts, dont aucun n'en faisait sa spécialité. Le ravitaillement était assuré par des transports de fret équipés de réservoirs de rechange massifs et la procédure elle-même était réputée très dangereuse. Aucun appareils n'est plus vulnérable qu'au cours de ces opérations. Une règle de base pour les pirates stipule même qu'un vaisseau surpris en plein ravitaillement peut aisément être capturé intact, vu que son capitaine ne risquera pas un échange de tirs en de telles circonstances.
Le Starfarer transporte des réservoirs internes volumineux qui sont soudés directement à la superstructure principale de l'appareil, ce qui les rend beaucoup plus stables que sur un transport modifié. Un système de sondes externes et des buses d'accès à double-flux permettent à ces réservoirs d'être accessibles à tout moment, ce qui signifie qu'un Starfarer peut collecter l'hydrogène d'une géante gazeuse aussi facilement qu'il peut redistribuer ce carburant à un vaisseau proche.
Il peut être mis à niveau :
- pour emporter un atelier de raffinage qui lui permettra de traiter lui-même le carburant pur sans avoir besoin de se rendre à la raffinerie,
- pour transporter des vivres liquides, après modification de ses réservoirs d'hydrogène,
- pour tout type de transport, après remplacement de toute la structure de stockage du carburant par un châssis alternatif de transport de fret, bien que cette dernière modification se soit montrée très impopulaires face aux cargos standards et au Freelancer.
Enfin, le Starfarer a bénéficié d'un succès inespéré en tant que vaisseau de support militaire : MISC a vendu une licence de production à Aegis Dynamics, qui produit le Starfarer Gemini ou Star-G, une variante lourdement blindée vendue sous contrat à l'UEE Navy.
La majorité des Starfarers sont construits dans l'usine principale de MISC située près de la ville de Fujin, sur Centauri III.
Points d'emports
Comprendre les Composants et équipements de vaisseaux et le Fonctionnement du tableau de points d'emports.
| Avionique * | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Type | Quantité |
Taille max. |
Taille act. | Constructeur | Modèle |
| Radar(s) | 1 | S L | S L | Inconnu | Inconnu |
| Ordinateur(s) de bord | 2x1 | S M | S M | Inconnu | Inconnu |
| Systèmes de propulsion * | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Type | Quantité | Taille max. | Taille act. | Constructeur | Modèle |
| Injecteur(s) de carburant | 3x1 | S L | S L | Inconnu | Inconnu |
| Module(s) de saut quantique | 1 | S L | S L | Inconnu | Inconnu |
| Module(s) de saut | 1 | S L | S L | Inconnu | Inconnu |
| Réservoir(s) de carburant | 1 | S L | S L | Inconnu | Inconnu |
| Réservoir(s) de carburant quantique | 1 | S L | S L | Inconnu | Inconnu |
| Propulseurs * | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Type | Quantité | Taille max. | Taille act. | Constructeur | Modèle |
| Propulseur(s) principal-aux | 3 | TR N/a | TR N/a | Inconnu | Main |
| Rétro-propulseur(s) | 2 | TR N/a | TR N/a | Inconnu | Retro |
| Propulseur(s) VTOL | 4 | TR N/a | TR N/a | Inconnu | VTOL |
| Propulseur(s) de manoeuvre | 12 | TR N/a | TR N/a | Inconnu | Propulseurs de manoeuvre cardanés |
| Systèmes * | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Type | Quantité | Taille max. | Taille act. | Constructeur | Modèle |
| Centrale énergétique | 1 | S L | S L | Juno Starwerk | Reliance |
| Générateur(s) de bouclier | 2x1 | S L | S L | Basilisk | Stronghold |
| Refroidisseur(s) | 2x1 | S L | S L | Juno Starwerk | ThermalCore |
| Armement * | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Type | Quantité | Taille max. | Taille act. | Constructeur | Modèle |
| Armes | 2x2 | S 5 | S 4 | Behring Applied Technology | Canon balistique C-788 Combine |
| Tourelle
(habitée) |
1x2 | S 5 | S 5 | Behring Applied Technology | Canon laser M7A |
| (habitées) | 2x2 | S 3 | S 3 | Klaus & Werner | Répétiteur laser CF-337 Panther |
( * ) : Composants en sortie d'usine. Peuvent être modifiés.
Galerie d'images
Voir aussi :
- Questions & Réponses sur le Starfarer - 1ière partie.
- Questions & Réponses sur le Starfarer - 2ième partie.
- Questions & Réponses sur le Starfarer - 3ième partie.
Références :
- ↑ Page du vaisseau Starfarer sur RSI
- ↑ Transporteur massif : le MISC Starfarer. StarCitizen.fr
- ↑ Développement du Starfarer et vente. StarCitizen.fr
Modèle:MISC